izkirimiri
izkirimiri
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2011/10/28 |
Txaskarrillo astekaria 37 zkia.
Agentes de la Autoridad. ¿Para cuándo?
En reunión de Violencia 0 celebrada el día 7 de Abril de 2011, desde ELA
solicitamos a la empresa que gestionase la posibilidad legal de que se
considere “Agente de Autoridad” al personal que tiene relación con el
público, para reducir las conductas agresivas que tienen algunos usuarios/as
hacia el personal de Euskotren. No puede ser que lleguemos a casos como el
sufrido en Gernika por un individuo que tenía alrededor de cien denuncias.
Agredir a un trabajador/a de Euskotren tiene que salir caro, muy caro. No es
de recibo que seis meses después de
esa petición, la empresa pretenda
“lavarse las manos” indicando que “corresponde al administrador de las
infraestructuras ferroviarias (ETS) el ejercicio de la potestad de policía
en relación con la circulación ferroviaria, el uso y la defensa de la
infraestructura (…)”. De nuevo nos quieren hacer caer en la trampa
burocrática de la segregación entre Euskotren y ETS. Nos preguntamos porqué
letxes, durante estos últimos seis meses, Euskotren no ha realizado las
gestiones necesarias con ETS (o con quien corresponda) para que las personas
que hacen labores de cara al público tengan el documento acreditativo de su
condición de Agente de Autoridad, como lo tienen los trabajadores/as de
Feve, Renfe y Metro. Menos samba e mais traballar.
Tribunal Examinador
Tras dar cobertura al Responsable de Planificación y Asesoramiento de RRHH
en el Tribunal Examinador,
parece que UGT ha dado por concluida (al menos por el momento) su misión en
este órgano. Entre las hazañas de UGT durante este periodo en el Tribunal
destacamos el posicionamiento junto a la empresa y contra el Comité
Permanente en los procesos de selección externa que sirvió para que la
empresa ganase un juicio, y su complicidad en nombramientos
plagados de irregularidades. Señalar también que este periplo ha
concluido con una propuesta mayoritaria del Comité Permanente para recusar
la actitud y revocar la elección del representante de este sindicato
en el Tribunal Examinador (sin precedentes en Euskotren). A partir de este
momento será un representante de CCOO el que acudirá junto con el de ELA a
las reuniones del Tribunal. A pesar de que la elección del representante de
CCOO es consecuencia de un acuerdo entre CCOO y UGT, desde ELA saludamos el
cambio.
Seguridad en la Circulación
Ninguna Central Sindical acudirá a la Comisión de Seguridad en la
Circulación. Tras la negativa de la Dirección a constituir una Comisión de
Seguridad en la Circulación acordada con la representación social, parece
que la Dirección del Área Técnica se queda sola con su planteamiento y
cierra la puerta a la participación de los trabajadores/as en temas de
seguridad. Como ya avanzamos en un Izkirimiri, desde ELA plantearemos los
temas en el Comité de Seguridad y Salud Laboral y, si fuera necesario, a
través de Inspección de Trabajo.
Más de lo mismo
Tras las explicaciones dadas por el Responsable de Planificación y
Asesoramiento de RRHH en el Tribunal Examinador, en los próximos días
podríamos ver un nuevo nombramiento de Nivel 9 con olor a podrido.Y decimos
esto porque los pasos que está dando dicho responsable para la adjudicación
del puesto de trabajo parecen del todo ilegales. ¿Y porqué será que a estas
alturas ya no nos extraña?
Trenes de reconocimiento
Si la empresa te pide modificar tu hora de entrada en el turno de mañana
para sacar un tren los días de temporal, no te niegues. Eso sí, pregunta si
la petición es voluntaria u obligatoria. Si es obligatoria que te lo den por
escrito y denunciaremos.
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