izkirimiri


                               

              

 

2011/12/16

Txaskarrillo astekaria 44 zkia.



euskaraz 

 

Verdades a medias mentiras seguras

El Director General de Euskotren niega “rotundamente” las acusaciones de “irresponsable gestión” con los recursos humanos y económicos de la empresa, y habla de una reducción de eventualidad que nadie ve, del mantenimiento de los salarios que no es verdad, de una  evolución de la plantilla que nadie se cree, y de interpretaciones de convenio que solo él entiende. Si para el  Director General la congelación salarial, la reducción de la aportación a Itzarri, la cesta de Navidad, la reducción de contratación temporal… es, en estos tiempos de crisis, una gestión más que responsable, sorprende que para el Director General no sea irresponsable el incremento masivo de puestos de fuera de convenio  (17 hasta el momento) y de Niveles 9 (5 hasta el  momento).  Por otro lado, leer que el Director General necesita que los sindicatos le digamos qué estaciones no están cubiertas con personal de Euskotren es cuando menos insultante.

 

¿A qué espera?

Según los medios de comunicación, el Director General de la empresa necesita una propuesta concreta encima de la mesa para intentar llegar a un acuerdo con el Comité. O no ha leído los comunicados de Comité, o no los ha entendido, o no le han contado, o le han contado mal, o simplemente no está. Desde ELA, aconsejamos a nuestro Director que convoque al Comité Permanente en la reunión número 63 porque parece que las supuestas 62 reuniones anteriores (que dice haber mantenido con el Comité) no han servido para nada.

 

¿Otro más?

Hace unas semanas apareció en prensa el anuncio de un proceso de selección para el puesto de trabajo Responsable de Seguridad en Circulación Ferroviaria en una Sociedad Pública. Ante las sospechas de que pueda tratarse de un nuevo puesto para Euskotren, aunque a día de hoy ya existe y está cubierto, desde ELA hemos mandado a la Dirección una comunicación solicitando información al respecto. Todavía no nos han contestado. De confirmarse este hecho, solo nos queda decir que la Dirección no se ha enterado de los motivos del Paro del día 15 de diciembre.

 

Calendarios anuales

El pasado lunes mantuvimos una reunión con la Dirección de RRHH para hablar de las planificaciones anuales del Servicio (P.A.S.) de las residencias de Ferrocarril de Bizkaia y del Tranvía de Gasteiz y Atxuri. En cuanto a las PAS de Ferrocarril de Bizkaia, todavía faltan Gernika y Durango. En el caso de Durango la empresa ha ofrecido reducir las planificaciones de 33 a 32, y trasladar un Agente a la plantilla del mercancías. En relación al Tranvía, desde ELA hemos pedido a la empresa la revisión de los turnos de trabajo en Gasteiz de acuerdo a los criterios establecidos en el tranvía de Bilbao. Por su parte, la empresa ha mostrado su “interés” en equiparar la productividad de ambas residencias. Por otro lado, desde ELA hemos recriminado a la empresa por intentar aprovechar la ampliación del servicio a La Casilla, para cargarse las condiciones laborales de los turnos de trabajo pactadas desde hace casi 10 años. Pretenden dar más servicio con el mismo personal. Justo lo contrario de lo que ocurre entre el personal de fuera de convenio, más jefes menos productividad.  Respecto a Gipuzkoa destacar que la empresa no ha puesto fecha de reunión y todavía no conocemos la PAS de Amara. Estamos a 16 de diciembre. Les volvió a pillar el toro.