informatzen

2011/07/15

Txaskarrillo astekaria 26 zkia.

Asamblea autobuses Leioa

En la asamblea que tuvo lugar el día 13 de julio en la residencia de Leioa, si algo quedó claro es el hartazgo general existente respecto a la falta de soluciones ante la colocación del bidegorri en la línea de Azkorri que, al estrechar la calzada, no permite el paso simultáneo de dos autobuses en sentido contrario. No se entiende que, una vez localizada y comunicada una situación de riesgo claro de incidente, no se intente solventar. Pero no queda ahí la cosa, el malestar se agrava porque, además, los trabajadores y trabajadoras de Leioa se sienten engañados, pues aseguran que durante la última reunión de la Comisión de autobuses se les prometió que se adquiriría un monedero para cada Conductor/a-Cobrador/a y, parece ser que solo habrá uno por autobús (donde dije digo, digo Diego). A todo esto hay que añadir una nueva actividad encomendada unilateralmente a los Conductores/as que realizan el servicio de metro de verificar el alumbrado y la señalización de todos los autobuses. La empresa se remite a una supuesta circular sobre el perfil del puesto. Por todo esto, y mientras la situación no se reconduzca, los trabajadores y trabajadoras de Leioa han decidido moverse y realizar diferentes medidas.

No hay horarios

En las taquillas de Gipuzkoa no hay horarios para los clientes, se han acabado. Al personal que trabaja en las taquillas, cuando piden más horarios, se les responde que no hay. Qué pasa, ¿no hay dinero para unas simples fotocopias? Los viajeros y viajeras necesitan saber la hora de salida de los trenes y autobuses de Euskotren, no olvidemos que estamos en una empresa de transportes, si no se sabe a qué hora sale el tren, difícilmente podrán cogerlo. Vaya imagen de “txirigota” que estamos dando. Otro ejemplo de la incompetencia en la gestión de los responsables de Comercial.

Comisión Seguridad en la Circulación

El día 12 de julio se reunió el Comité Permanente para consensuar una propuesta unitaria de la Parte Social sobre la norma que regula la Comisión de Seguridad en la Circulación, unilateralmente dictada por la empresa. Desde ELA nos congratulamos al ver que coincidimos entre los sindicatos, más o menos, con el contenido de la norma que debiera regular dicha comisión. Básicamente todos entendemos que debe de tener el mismo rango, composición y funcionamiento que el Comité de Seguridad y Salud Laboral. Ahora veremos cuántas intenciones tiene la empresa de acordar la norma con la Parte Social, como así lo recomienda el informe emitido desde Inspección de Trabajo al respecto.

Uniformes

Desde ELA hemos mostrado a la empresa el malestar existente entre los trabajadores y trabajadoras al carecer de la ropa de verano, estando ya en las épocas en las que estamos. Hemos solicitado que se retorne al anterior sistema de renovación de prendas de uniformidad, ya que no funciona el sistema de renovación por solicitud del Agente (impuesto por la empresa para reducir costes), y además vemos que el ahorro económico que traía como consecuencia el nuevo sistema, no está revertiendo en una mayor calidad de las prendas.

Objetivos

En la nómina de este mes de junio (ingresada el 12 de julio) nos han abonado el resto pendiente de la prima por objetivos. Parece ser que al final el cumplimiento de los objetivos se ha cifrado en poco más del 70%, aunque anteriormente, en un Guretzat, la Dirección de Euskotren informó a la plantilla del cumplimiento total de los objetivos. No se sienten ni obligados a dar explicaciones sobre esa evidente, cuando menos, contradicción. Es increíble, ni sienten ni padecen.