izkirimiri
izkirimiri
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2011/06/10 |
Txaskarrillo astekaria
21 zkia.
Nos falta dinero ¿para cuando?
Comentábamos el 13 de mayo en un Izkirimiri que la Dirección no nos iba a
abonar el 40% pendiente de la prima de objetivos por estar a la espera de la
auditoria de algunos objetivos. Estamos a 10 de junio y nadie da la cara.
Seguimos esperando
Comisión de Seguridad en la Circulación (CSC)
El artículo 110º del Convenio Colectivo señala que la CSC estará formada por
una representación de la Dirección y un miembro de cada Central Sindical con
representación en el Consejo de Administración. A pesar de ello la práctica
habitual a lo largo de los años ha sido permitir la presencia a todas las
representaciones de la empresa, incluidas las que tenían presencia con voz
pero sin voto. El pasado 15 de marzo de 2010 la Dirección decidió que las
centrales sindicales sin voto en el Comité no tenían derecho a asistir,
excluyendo con esta medida al sindicato ESK. Inspección de Trabajo ha
resuelto que sería deseable que las normas de composición de esta Comisión
se establezcan de forma pactada entre la empresa y los representantes del
personal. Sin embargo la Dirección sigue empecinada en impedir la asistencia
de ESK a la CSC. Con la responsabilidad que nos caracteriza, desde ELA no
vamos a condicionar nuestra asistencia a esta Comisión por la cabezonería de
dos Directores. Nos gustaría acordar con la empresa la presencia y
participación de todos. En cuanto a las competencias y funcionamiento de
esta Comisión, los sindicatos con representación en el consejo de
administración (ELA, LAB y CCOO) el pasado lunes acordamos con la Dirección
del Área Técnica enviarles nuestras propuestas. Esperemos que con una norma
pactada la Comisión de Seguridad en la Circulación sea un órgano que
verdaderamente valga para algo.
Autobuses Leioa
Sobre los problemas que está acarreando la creación del Bidegorri en la
carretera de Azkorri, el Responsable de Planificación y Asesoramiento de
RRHH ha manifestado al Comité Permanente que la empresa ha puesto el asunto
en conocimiento de la Diputación. Mientras Empresa, Diputación y
Ayuntamiento se ponen de acuerdo, los trabajadores y trabajadoras siguen
sufriendo las consecuencias de semejante majadería. En relación a las tareas
de mantenimiento que la Dirección ha impuesto a los turnos del servicio a
Metro, el mismo responsable ha señalado que dichas tareas se encuentran
definidas en las funciones del puesto de Conductores-Cobradores. Desde ELA
discrepamos con la empresa, ya que no hemos visto que en las funciones de
este puesto se encuentren detallados dichos trabajos, por lo estudiaremos la
viabilidad de denunciar la situación.
Mes de juicios
A lo largo de este mes de junio se celebrarán varios juicios sobre
diferentes cuestiones denunciadas por ELA, o conjuntamente con otros
sindicatos. Entre otros se encuentran la carga de funciones a los Agentes de
Tren en Durango tras la desaparición del especialista, las presuntas
irregularidades en los procesos de selección externa y las discriminatorias
y abusivas sanciones a varios miembros del Comité Permanente por el paro
tras el accidente de Lezama, entre los que se encuentran cinco delegados de
ELA.
100 años de ELA
ELA fue fundada el 23 de julio de 1911 en Bilbao por un grupo de 178 trabajadores. Desde entonces ha vivido numerosas vicisitudes, hasta convertirse en el sindicato mayoritario de Hego Euskal Herria, con 109.318 afiliados y afiliadas, y una representación del 36% en las últimas elecciones sindicales. El próximo 11 de junio se celebrará en Bilbao el acto central de este centenario para celebrar un evento tan importante para la militancia.
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