izkirimiri


                               

              

 

2011/04/20

Txaskarrillo astekaria 14 zkia.

 

 

Líneas Carretera Gipuzkoa

Desconocemos qué ha querido decir la Dirección de Euskotren en el último Guretzat, pero si lo que pretende es preocupar al colectivo de Conductores/as-Cobradores/as de Zumaia y Elgoibar, lo ha conseguido. No sabemos qué guerrillas políticas pueden existir entre Diputación de Gipuzkoa y la Consejeria de Transportes, que se aclaren entre ellos. Si Diputación no asume todo el coste de la explotación de las líneas de carretera de Gipuzkoa lo tendrá que asumir Euskotren. Lo que haga falta para seguir gestionando el servicio. Desde ELA hemos pedido una reunión del Comité para tratar el asunto. Propondremos también la convocatoria de asambleas en Gipuzkoa y Elgoibar para analizar la situación con el personal afectado.

Helburuen araberako ordainketa

Aurreko Izkirimirin genion bezala, helburuen sariagatik %60 besterik ez dugu kobratu, eta hori naiz eta Guretzaten azaldu, lantaldearen pozgarrirako, 2011rako  helburuak osorik beteak izan direla. GGBBko Plangintza eta Aholkurako den arduraduna berak, Batzorde Parekidean esan duenez, oraindik ez dakite zein neurrian bete diren helburu batzuk, eta are gutxiago, nor den Guretzaten  ziria sartu nahian dabilena.

 

Liberaciones Euskera

El pasado mes de octubre la Dirección denegó todas las solicitudes para el estudio de euskera según el Artículo 49º del Convenio Colectivo.  ELA ha denunciado durante varios meses este incumplimiento de Convenio. Según la Dirección, lo de octubre fue circunstancial, y afirma que durante este año no se están produciendo liberaciones porque no ha habido peticiones. Desde ELA os animamos a formular solicitudes, recuerda que durante la liberación percibes el 100% del salario.

 

Agentes secretos

Desde ELA mostramos nuestro más profundo rechazo a que los trabajadores y trabajadoras de Euskotren actúen como “policías secretas” cuando realizan tareas de antifraude, sin uniforme de trabajo. Entendemos que sobrepasa, en mucho, sus funciones. Además se coloca a los trabajadores/as en primera línea de los conflictos laborales relacionados con la violencia externa, y se aumenta el riesgo de que estos conflictos lleven al trabajador/a a situaciones desagradables.

No sería la primera vez que un trabajador/a sufre agresiones verbales en su localidad, fuera del horario laboral, así como en sus bienes materiales.

 

Trenes fantasmas

Suena a vacilada leer en un Guretzat que “con la progresiva recuperación de la economía será posible abordar otros retos como el proyecto de llegada de Eusko Tren a la estación de Abando, lo que permitirá nuestra incursión ferroviaria al centro de Bilbao”. ¿Con cuántos viajeros?

 

Korrika

Aurreko apirilak 17an, ehundaka euskaltzale gelditu behar izan zuten nasetan zain eta zain, norbaitek, Topoko zerbitzuaren sarritasuna  zabaltzea erabaki zuen arte. Donostian, Korrikaren amaiera ospatzen zen  baina  aurreikuspen eta kudeaketaren eskasa azaldu zuten Euskotreneko arduradunek. Betikoa