izkirimiri
2011/04/20 |
Txaskarrillo astekaria
14 zkia.
Líneas Carretera Gipuzkoa
Desconocemos qué ha querido decir la Dirección de Euskotren en el último
Guretzat, pero si lo que pretende es preocupar al colectivo de
Conductores/as-Cobradores/as de Zumaia y Elgoibar, lo ha conseguido. No
sabemos qué guerrillas políticas pueden existir entre Diputación de Gipuzkoa
y la Consejeria de Transportes, que se aclaren entre ellos. Si Diputación no
asume todo el coste de la explotación de las líneas de carretera de Gipuzkoa
lo tendrá que asumir Euskotren. Lo que haga falta para seguir gestionando el
servicio. Desde ELA hemos pedido una reunión del Comité para tratar el
asunto. Propondremos también la convocatoria de asambleas en Gipuzkoa y
Elgoibar para analizar la situación con el personal afectado.
Helburuen araberako ordainketa
Aurreko Izkirimirin genion bezala, helburuen sariagatik %60 besterik ez dugu
kobratu, eta hori naiz eta Guretzaten azaldu,
lantaldearen pozgarrirako, 2011rako
helburuak osorik beteak izan direla. GGBBko Plangintza eta Aholkurako
den arduraduna berak, Batzorde Parekidean esan duenez, oraindik ez dakite
zein neurrian bete diren helburu batzuk, eta are gutxiago, nor den
Guretzaten ziria sartu nahian
dabilena.
Liberaciones Euskera
El pasado mes de octubre la Dirección denegó todas las solicitudes para el
estudio de euskera según el Artículo 49º del Convenio Colectivo.
ELA ha denunciado durante varios meses este incumplimiento de
Convenio. Según la Dirección, lo de octubre fue circunstancial, y afirma que
durante este año no se están produciendo liberaciones porque no ha habido
peticiones. Desde ELA os animamos a formular solicitudes, recuerda que
durante la liberación percibes el 100% del salario.
Agentes secretos
Desde ELA mostramos nuestro más profundo rechazo a que los trabajadores y
trabajadoras de Euskotren actúen como “policías secretas” cuando realizan
tareas de antifraude, sin uniforme de trabajo. Entendemos que sobrepasa, en
mucho, sus funciones. Además se coloca a los trabajadores/as en primera
línea de los conflictos laborales relacionados con la violencia externa, y
se aumenta el riesgo de que estos conflictos lleven al trabajador/a a
situaciones desagradables.
No sería la primera vez que un trabajador/a sufre agresiones verbales en su
localidad, fuera del horario laboral, así como en sus bienes materiales.
Trenes fantasmas
Suena a vacilada leer en un Guretzat que
“con la progresiva recuperación de la
economía será posible abordar otros retos como el proyecto de llegada de
Eusko Tren a la estación de Abando, lo que permitirá nuestra incursión
ferroviaria al centro de Bilbao”. ¿Con cuántos viajeros?
Korrika
Aurreko apirilak 17an,
ehundaka euskaltzale gelditu behar izan zuten nasetan zain eta zain,
norbaitek, Topoko zerbitzuaren sarritasuna
zabaltzea erabaki zuen arte. Donostian, Korrikaren amaiera ospatzen
zen baina
aurreikuspen eta kudeaketaren eskasa
azaldu zuten Euskotreneko arduradunek. Betikoa
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