COBERTURA DE
VACANTES
Leyendo el último Guretzat, nos da la impresión que la Dirección quiere
defenderse de las acusaciones que desde ELA hemos vertido contra la
Dirección por la inactividad que
sufrimos en Euskotren desde el pasado mes de junio, por los
incumplimientos continuos del
Convenio Colectivo y por la falta de
transparencia en los procesos de cobertura de vacantes.
Por otro lado, no nos parece mal que la Dirección informe a la
plantilla de las actuaciones realizadas y de las que piensa realizar en el
futuro sobre la cobertura de las vacantes existentes.
Sin embargo, sí es criticable y denunciable que la información dada sea
sesgada, interesada, y lo peor de todo,
que se mienta y que se oculte
información.
Por
todo esto, desde ELA haremos nuestro balance de lo que sucede en la empresa
en relación a la cobertura de vacantes estructurales y temporales y de las
denuncias interpuestas por este sindicato. Nuestros datos están a
disposición de quien quiera verlos y contrastarlos con los ofrecidos por la
Dirección.
Hay que destacar que el grueso de estos procedimientos se inició
antes del cambio de la
Dirección de Euskotren y que muchos de ellos siguen sin resolverse,
paralizados por la Dirección actual.
Como veréis, desde que la Dirección tomó las riendas, apenas se han cubierto
las plazas vacantes pendientes,
intensificándose de manera sustancial los
nombramientos y designaciones
directas de niveles 9,10 y fuera de convenio.
Además, todos los movimientos realizados por la Dirección actual se
han producido a espaldas del
Tribunal Examinador, órgano
compuesto por la Dirección y Parte Social, que tiene como objetivo
garantizar la transparencia en los procesos de cobertura de vacantes. ELA ha
denunciado esta situación en Inspección de Trabajo.
Como
consecuencia de los acuerdos del Convenio, en su mayoría durante el año
2009, se han producido las siguientes actuaciones:
El 9 de enero de 2009 se cubrieron 13 plazas de Agentes de
Operaciones y 14 plazas de Agentes de Tren.
El 28 de enero de 2009 se inició un proceso de cobertura de 1 vacante
de Operador de PM Tranvía, que
fue resuelto el 12 de febrero de 2009.
El 28 de enero se inició un proceso de cobertura de vacantes de 2
plazas de Técnico de Automoción que fue resuelto el 3 de abril de 2009.
El 20 de febrero se inició un proceso de una convocatoria de Agentes
de Tren con el objetivo de generar una bolsa interna. Esta convocatoria ha
sido resuelta el 7 de octubre de 2009 (9 meses después)
El 20 de febrero se inició un proceso de cobertura de 12 vacantes de
Agentes de Tren, que se resolvió el 6 de abril de 2009.
El 20 de febrero de 2009 se iniciaron
2 procesos de traslados voluntarios temporales de las categorías de
Agentes de Tren y Agentes de Operaciones. Estas convocatorias están
paralizadas desde hace más de un
año.
El 26 de febrero de 2009 se cubrieron 31 plazas de conductores
cobradores.
El 3 de abril se inició un proceso de convocatoria para generar bolsa
de administrativos. El 22 de mayo se resolvió dicha convocatoria y en el
Tribunal Examinador se adjudican las 5 vacantes acordadas en Convenio. A
partir de este momento se produce el cambio en la de Dirección. Un año
después no se ha publicado la adjudicación de las plazas. ELA ha denunciado
el incumplimiento de la resolución de esta convocatoria.
El 12 de mayo de 2009 se inició un proceso para la cobertura de 16
Agentes de Operaciones. Estas son las plazas que la Dirección ha anunciado
que va a cubrir. Ha pasado casi un año.
El 12 de mayo se inició un proceso de cobertura de 2 vacantes de
Inspector de Operaciones que se resolvió el 22 de mayo de 2009.
A partir de aquí, con la nueva Dirección se iniciaron los siguientes
procesos:
El 7 de octubre se inició un proceso atrasado de cobertura de 16
plazas vacantes de Agente de Tranvía en Gasteiz, que se resolvió el 26 de
noviembre de 2009. A día de hoy existe todavía 1 vacante en Atxuri y 2 en
Gasteiz (de las 2 de Gasteiz una de ellas debiera haberse resuelto).
El 7 de octubre se inició un proceso de traslados voluntarios de
Gestor Administrativo que se resolvió el 21 de octubre de 2009. Sin pasar
por el Tribunal Examinador, este proceso tiene varias
irregularidades.
El 2 de noviembre la Dirección informó de 3 nombramientos de puestos
fuera de convenio. Responsable
de Desarrollo Estratégico, Responsable de Desarrollo Tecnológico y
Responsable de Asesoria Jurídica.
El 3 de noviembre la Dirección informó de 3
nuevos nombramientos. Inspector
de Calidad, Inspector de Línea e Inspector de Tracción. Estos nombramientos
se han realizado de manera totalmente irregular,
infringiendo descaradamente el
procedimiento establecido en el Convenio Colectivo. Todo ello denunciado en
Inspección de Trabajo.
Y sobre lo que debiera hacerse y no se ha hecho:
Esta Dirección no ha resuelto
( al menos oficialmente) la Bolsa de Auxiliares,
no ha continuado con la
cobertura de las plazas acordadas en Convenio y existen actualmente
más de 100 plazas
vacantes estructurales en la
empresa. Los criterios de contratación del personal de la Bolsa de
Auxiliares deben debatirse en el tribunal examinador (reunido por última vez
en Julio de 2009).
Se deben convocar traslados voluntarios temporales en todos los
ámbitos de la empresa donde existan vacantes temporales (según Convenio).
También es necesario realizar Convocatorias internas y externas de
Técnicos Eléctricos – Electrónicos,
Mecánicos – Neumáticos, Supervisores de Taller, Agentes de Funikular,
Secretarias de Dirección…
Dicho esto, sólo nos queda decirle a la Dirección que deje de vender
humo y empiece a ponerse las pilas. Que convoque urgentemente al Tribunal
Examinador si de verdad quiere dar imagen de transparencia y que haga las
cosas de acuerdo a la legalidad vigente, porque de lo contrario tendrá a
este sindicato enfrente.
